(中略)

いっぽうレクサスGSは素性の良さを実感させられました。
フロント回りの剛性不足やショックアブソーバーの容量不足(バイパスバルブがないことに起因する)などは感じるものの、全体的なバランスの取り方は328iよりもいいと感じました。
極低速から常用速度、そしてハイスピード域まで操舵に対するクルマの反応が一定なのは高く評価したいですね。
3シリーでは低速域では反応が一定なのは高く評価したいですね。

【別冊 水野和敏】
国産車/輸入車 最新クーペ&セダンを斬る 2013年 より



別冊水野和敏
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